中餐大型室內自動油水分離器隔渣池的結構

小型油水分離器處理含油廢水通常分為四個步驟。是通過的過濾網去除剩菜等固體廚余垃圾。二層和三層的擋板可以保證油水分離。當廢水到達四樓時，油水分離已經完成，無油的水可以直接排入這里的下水道。至于堆積的油脂雜質，你只需要在它們快滿的時候再處理。不要因為是小型油水分離器就認為這個設備的油水分離功能不好。只要出油量小，小型油水分離器就能快速過濾雜質，去除油脂，缺點是要定期清洗。畢竟不是自動油水分離器。但是對于不適合開始挖油水分離器的小機組來說，這個缺陷離小油水分離器的幫助還很遠。

中餐大型室內自動油水分離器隔渣池的結構

廚房油水分離器隔油池產品安裝及維護：

1、安裝時污水進口處一定要安裝隔渣網，一定要確保整個設備在同一水平線，設備的出水口接通下水道的排污管，設備的排油口外接一個集油罐。

2、有隔渣籃的孔為進水口，另外一端為出水口，設備只要連接好進出水口就可以使用，安裝后使用前必須將隔油箱注滿清水，進水管道安裝時，盡量保持設備的進水速度平緩，以免影響隔油效果。

3、隔油箱里面的集油槽是可調的，松開螺絲可調高集油槽的水位。

4、每天對隔渣箱和隔油箱清理若干次，以保證水流平緩暢通和提高隔油效果。

5、每月至少徹底清理隔渣箱和隔油箱一次，清理箱里面的沉渣和油泥，并檢查部分是否正常工作，清理完畢后必須將設備注滿清水。

6、分離器的隔板是活動的，平時清理維護時可將隔板抽出來，清理方便。

在香港，廢油很難流回餐桌。據媒體報道，要在香港開餐廳，必須先建個隔油池，才能領證。特區政府的監管當局也會不時監管該食肆。餐廳一旦涉及廢油等問題，就會受到監管部門的嚴懲，這家餐廳基本上無法在本地生存下去。因此，香港餐館的廢油大多被專業公司收購，成為生物柴油的原料。近幾年廢油回收價格不斷上漲，目前每噸回收價格達到3000港幣左右，可以說是真正的變廢為寶。

胡芳:至于做飯后的殘油，問題不大，因為澳洲的餐飲用油量比較少。對于大多數餐廳來說，殘油就是簡單的殘渣，簡單的過濾，然后直接把殘油倒掉。當然，廢油的回收在澳大利亞從來沒有發生過。餐飲油水分離器的使用技巧，餐飲油水分離器已經逐漸覆蓋了每一個廚房和餐廳。隨著法律法規的加強和人們環保意識的增強，餐飲油水分離器的使用越來越頻繁。不同工廠的生產原理會有所不同，但應用技巧是共通的。

胡芳:至于做飯后的殘油，問題不大，因為澳洲的餐飲用油量比較少。對于大多數餐廳來說，殘油就是簡單的殘渣，簡單的過濾，然后直接把殘油倒掉。當然，廢油的回收在澳大利亞從來沒有發生過。餐飲油水分離器的使用技巧，餐飲油水分離器已經逐漸覆蓋了每一個廚房和餐廳。隨著法律法規的加強和人們環保意識的增強，餐飲油水分離器的使用越來越頻繁。不同工廠的生產原理會有所不同，但應用技巧是共通的。

識別好處理量，再考慮一下自動的，五噸、八噸、十噸以上，多用自動的，15噸以上，再考慮一下全自動的。其次是處理效果，主要是無動力、自動和自動油水分離三種，大多數小餐館、快餐店都采用無動力就好，也就是說，每小時處理兩三噸，或五噸，使用無動力就好得多。非動力性，主要是通過斜管式除油器，將油液和水份排出，自動化的，還有氣浮裝置，以加速油水分離；另外，還具有刮油和加熱功能，全自動呢，即增加了自動除渣功能，常規的，無動力性2噸起，可自訂1噸，自動5噸起，可自訂3噸，全自動15噸起，可自訂10噸。

餐飲企業將廢油冷卻過濾后，放入指定的容器中。廢油的質量必須得到保證，不得與水和雜物混合。之后，它們將被運送并與持有者一起處理。政府花了很高的價格購買這些廢油，并將其加工成飼料、工業和燃料油。每天早上在街上行駛的垃圾收集車使用的很多燃料都是廢油處理的燃料油，由于油中添加了蓖麻油，所以完全不能食用。政府購買廢油的價格高于無良廠商可以承受的價格，廠商自然放棄購買，無利可圖。但政府垃圾車使用的再生油價格比汽油低，也節省了政府開支。

鹽城金球環保產業發展有限公司是一家專業從事食堂不銹鋼隔油池,餐飲廚房油水分離器設備,全自動一體化污水提升器等環保設備，油水分離設備研發、銷售的的高科技公司。公司產品主要運用于酒店、賓館、飯店、食堂、商場、餐廳、會所、購物廣場等餐飲單位。